2025-08-26
În industriile grele, cum ar fi minerit, construcții și cariere, performanța anvelopelor are un impact direct asupra eficienței și siguranței operaționale.Anvelope Bias OTR (Off-The-Road)., concepute pentru condiții extreme, oferă avantaje distincte față de anvelopele standard. În calitate de producător de frunte din 2010,Dongying Haorun Chemical Co., Ltd.folosește tehnologia japoneză și europeană pentru a produce anvelope Bias OTR premium, care excelează în durabilitate, stabilitate și rentabilitate. Să învățăm despre principalele avantaje ale anvelopelor Bias OTR.
Anvelope bias OTRprezintă mai multe straturi de cauciuc stratificate în diagonală (unghiuri de 30°–40°), creând o carcasă rigidă rezistentă la tăieturi, impacturi și abraziuni.
Anvelopele obișnuite (cu curele de oțel perpendiculare) se defectează sub resturi ascuțite sau sarcini grele.
Designul cu straturi încrucișate asigură o distribuție uniformă a greutății, prevenind uzura neuniformă și minimizând răsturnările pe teren neuniform.
Anvelopele obișnuite se flexează excesiv la viteze mici, reducând stabilitatea în timpul transportului cu încărcături grele.
Aerul circulă liber între straturile de polarizare, reducând acumularea de căldură internă în timpul funcționării prelungite.
Anvelopele obișnuite captează căldura, accelerând degradarea benzii de rulare în medii cu temperaturi ridicate.
Anvelope bias OTRsunt cu 20–30% mai accesibile în avans și oferă costuri de reparații mai mici datorită construcției mai simple.
| Parametru | Anvelope Haorun Bias OTR | Cauciucuri obișnuite |
| Ply Construction | 8–24 straturi de nailon/bumbac | 1–2 curele de oțel + straturi poli |
| Capacitate de încărcare | Până la 15.000 kg/anvelopă | Max 8.000 kg/anvelopă |
| Adâncimea benzii de rulare | 40–70 mm | 15–30 mm |
| Rezistență la căldură | 120°C susținut | 90°C max |
| Adaptabilitate la teren | Noroi, pietre, pietriș | Doar drumuri asfaltate |