Mai multe motive care afectează durata de viață a anvelopelor

1. Presiunea aerului(80% dintre problemele cu anvelopele în timpul utilizării sunt cauzate de presiunea aerului.)

Presiune scăzută a aerului: Cu o mișcare mare a benzii de rulare, anvelopa se deformează foarte mult, generează mai multă căldură, crește uzura și, în mod corespunzător, reduce performanța anvelopei. Ușor de cauzat golul umărului/corpul anvelopei zdrobit/uzura anormală, tăierea gurii.

Presiune ridicată a aerului, creșterea științifică a presiunii aerului poate îmbunătăți în mod eficient capacitatea portantă a anvelopei și are un impact redus asupra duratei de viață a anvelopei. Cu toate acestea, atunci când presiunea aerului atinge un anumit nivel, aceasta reduce elasticitatea și performanța de amortizare a anvelopei. În acest moment, anvelopa va deveni un corp rigid, iar stresul suportat de sârma de oțel din stratul curelei și sârma de oțel a corpului anvelopei va crește. Mișcarea în sus a axei echilibrului crește stresul și deformarea la nivelul gurii, rezultând crăparea gurii. Presiunea ridicată a aerului poate provoca, de asemenea, pierderea rapidă a modelului, explozia anvelopelor și uzura anormală.

2. Încărcare

Când durata de viață normală a unei anvelope este de 100%, aceasta este 30% supraponderală, iar durata de viață a anvelopei este de 60% normală. Când este 50% supraponderală, durata de viață a anvelopei este normală de 40%.

3. Viteza

Presupunând o valoare standard de 55 km/h și un indice de rezistență la uzură de 100%

La 70 km/h, durata de viață a rezistenței la uzură este de 75%. La 90 km/h, durata de viață a rezistenței la uzură este de 50%

4. Suprafața drumului

Presupunând ca standard o suprafață netedă a drumului din ciment, durata de viață a rezistenței la uzură este de 100%

Durata de viață rezistentă la uzură a pavajului obișnuit este de 90%

Unele drumuri cu nisip și pietriș au o durată de viață de rezistență la uzură de 70%

Durata de viață rezistentă la uzură a drumului cu pietriș este de 60%

Durată de viață a rezistenței la uzură de 50% pentru drumurile neasfaltate

5. Temperatura exterioară

La 30 de grade Celsius vara, durata de viață a rezistenței la uzură este de 100%. Primăvara și toamna, durata de viață a rezistenței la uzură este de 110; Iarna, la 5 grade Celsius, durata de viață a rezistenței la uzură este de 125%, iar rezistența la uzură la 1000 km vara este de aproape trei ori mai mare decât în ​​timpul iernii

6. Temperatura anvelopelor

Presupunând o temperatură a anvelopei de 30 de grade Celsius ca valoare standard și o durată de viață a rezistenței la uzură de 100%

Când temperatura anvelopei este de 50 de grade Celsius, durata de viață a rezistenței la uzură este de 80%

Când temperatura anvelopei este de 70 de grade Celsius, durata de viață a rezistenței la uzură este de 70%

Temperatura este unul dintre principalele motive care afectează durata de viață a anvelopelor. Motivul generării căldurii anvelopelor este determinat de presiunea aerului, sarcină și viteză.

7. Direcție

Cu cât unghiul de alunecare este mai mare, cu atât este mai mare uzura și temperatura este mai mare. Virajele frecvente ascuțite pot provoca cu ușurință crăpături zimțate în gură.

8. Frânare

Cu cât viteza instantanee înainte de frânare este mai mare, cu atât este mai mare uzura, cu atât frânările mai frecvente, cu atât crește mai rapid temperatura și uzura este mai mare.