Una dintre seriile de anvelope pentru autobasculante cu bază largă

Cauza principală a fisurii de la fundul canelurii este defectarea la oboseală a materialului de cauciuc din partea inferioară a canelurii. Anvelopa este comprimată continuu în timpul conducerii la viteză mare, iar banda de rulare este în contact direct cu solul. Prin urmare, banda de rulare suportă direct sarcina de impact și cuplul generat de anvelopă și sol, rezultând deformarea la tracțiune repetată a modelului anvelopei.

Când anvelopa rulează la viteză mare, cauciucul benzii de rulare este într-o stare continuă de temperatură ridicată. Oboseala prin stres a fundului canelurii și efectul de temperatură ridicată, daunele oboselii termice cauzate de acțiunea de auto-încălzire și presiune fac ca lanțul molecular de cauciuc să se rupă, provocând oxidare și îmbătrânire și apoi provocând micro-fisuri. , Fisura se extinde treptat în timp, formând astfel o fisură circumferențială.